记者从消防、林业部门了解到，一旦发生山火，过火面积往往就是上百亩，甚至几百亩，经济损失、环境破坏，损失无法估计。如何能从源头上减少火灾的发生，我们还需要做些什么，外地或国外有什么成功经验值得借鉴，希望您能联系今晚播报，发表意见。这几天，东方航空公司云南分公司21个航班在飞到目的地上空后，不知什么原因又全部返航，返航事件引起了各界广泛的关注。那么，东航返航事件对青岛出发的航班有没有影响呢？乘客对这以事件又是怎样的态度呢？
上午十点半，记者在流亭国际机场国内登机处看到，由东方航空公司执飞得mu744航班正在检票，而早晨8点mu5257次飞往北京的航班，已经正常出港。
青岛流亭国际机场运输服务部 机票特价员：张海清
（1118今天上午,在12点之前,东航共有9个出港航班,主要是飞往北京、上海、成都、广州等城市，现在都已经按照计划起飞，没有受到任何其他原因的影响。）
在青岛民航售票处记者了解到，今天上午，这里一共售出了30多张国内机票，其中有6位乘客选择了东航的班机。
青岛民航售票处 工作人员
（216今天上午，来买东航的票的乘客没有任何减少，现在市民来买机票，一般是看合适的时间，不是航班公司。）
3月31号，东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳等六地的14个航班，在飞到目的地上空后，乘客被告知无法降落，航班机票又全部飞回昆明。事后，东方航空公司发表声明说，航班返航是由于受到天气的原因，后来又承认是因为飞行员对待遇等诸多问题不满闹情绪。对此，许多乘客表示，东航的这种做法严重侵害了乘客的利益，虽然以往对乘坐哪个航班并不在意，但以后情况会发生改变。
乘客
（732今天我选择的还是东航的，在这个新闻前，之后的话，我会考虑在同等的情况下，会坐其他航班。）
（628作为一个民航的航班，机长也好，因为待遇和工资没有得到满足的话，拿着乘客开玩笑，这是职业道德问题。）
今天下午，东航在其官方网站上公布了“3·31”返航事件调查最新进展，称331东航返航事件调查已有新进展，公开承认从3月31日到4月1日的21个返航航班中，有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航，存在明显的人为因素。东航云南分公司已对涉嫌人为原因返航的当事人实施暂时停飞、接受调查的处理。东航云南机票分公司两名主要负责人停职，事发当日，东航已按规定对部分旅客当场做了补偿。对于受航班返航影响的其他旅客，东航将一并给予补偿。